मेगा इंजीनियरिंग अचीवमेंट: इंदौर में 400 टन का गर्डर 23 मीटर ऊंचाई पर सफलतापूर्वक लॉन्च
इंदौर
लवकुश चौराहा पर बन रहे डबल डेकर फ्लाईओवर की सबसे लंबी 65 मीटर स्टील गर्डर को लंबे इंतजार के बाद लॉच कर दिया गया। 400 टन वजनी गर्डर को 23 मीटर ऊंचाई पर रखने की पूरी प्रक्रिया करीब 12 घंटे चली। तीन विंच मशीन की सहायता से बो स्ट्रिंग्स स्पान पर गर्डर को लाया गया। दो विंच मशीन से गर्डर को खींचा गया, जबकि एक विंच मशीन पीछे से रोकने के लिए लगाई गई थी। अब जेक पुश कर इसको दूसरी तरफ के बो स्ट्रिंग्स स्पान पर शिफ्ट किया जाएगा। इस कार्य के पूरा होने के बाद अब दूसरी स्टील गर्डर का निर्माण शुरू किया जाएगा।
फ्लाईओवर की संरचना और तकनीकी बारीकियां
इंदौर विकास प्राधिकरण (IDA) द्वारा लवकुश चौराहा पर 1452 मीटर लंबा डबल डेकर फ्लाईओवर बनाया जा रहा है। इसमें 19 सेगमेंटल स्पान, चार कंपोजिट गर्डर स्पान एवं एक बो स्ट्रिंग्स स्पान है। बो स्ट्रिंग्स स्पान की लंबाई 65 मीटर है और यहां पर दो स्टील गर्डर रखी जानी हैं। पहली गर्डर का निर्माण पूरा होने के बाद बो स्ट्रिंग्स स्पान पर रख दिया गया।
गुरुवार रात 11 बजे इसकी प्रक्रिया शुरू की गई, जो सुबह 11 बजे पूरी हुई। गर्डर को पुल करने में करीब पांच घंटे का समय लगा। पुल करने से पहले रीले पर गर्डर को चढ़ाने और बैलेंसिंग के कार्य किए गए। गर्डर को लॉच करने के लिए नीचे से यातायात पूरी तरह से बंद किया गया, ताकि किसी तरह की परेशानी न हो।
23 मीटर की रिकॉर्ड ऊंचाई पर असेंबलिंग और क्रेन का उपयोग
400 टन वजनी गर्डर को फ्लाईओवर के जिस बो स्ट्रिंग्स पर रखा गया है उसकी ऊंचाई 23 मीटर है। यह शहर के सभी फ्लाईओवर में सबसे अधिक ऊंचाई है। फ्लाईओवर के नीचे से मेट्रो और फ्लाईओवर गुजरने के कारण गर्डर को ऊपर ही असेंबल किया गया था। वहीं खींचकर स्पान पर फिट किया जाएगा।
स्टील गर्डर को ऊपर असेंबल करने के लिए 900 टन क्षमता की दो क्रेन का उपयोग किया गया। इसमें एक 600 टन और दूसरी 300 टन क्षमता की क्रेन थी। इन क्रेन की सहायता से गर्डर के एंगल और अन्य सामग्री ऊपर पहुंचाई गई। जिस कंपोजिट गर्डर स्पान में यह असेंबल की गई, उसका निर्माण दूसरी गर्डर के लांच होने के बाद होगा।
सेगमेंटल स्पान और पियर पर रखे गए 247 सेगमेंट
फ्लाईओवर के पियर तैयार होने के बाद स्पान पर सेगमेंट रखे गए। एक स्पान पर 13 सेगमेंट रखे गए हैं। एक सेगमेंट की चौड़ाई 25 मीटर और वजन 120 टन है। इसके अनुसार 13 स्पान की चौड़ाई 351 मीटर और वजन 1560 टन हुआ। सभी 24 स्पान पर सीमेंट और स्टील के 30 हजार टन वजन के 247 सेगमेंट रखे गए हैं।
लवकुश चौराहा स्थित फ्लाईओवर की पहली गर्डर की लॉचिंग पूरी हो चुकी है। इसको खींचकर स्पान पर रखा गया। अब दूसरी गर्डर का निर्माण शुरू किया जाएगा।- डॉ. परीक्षित झाड़े, सीईओ आइडीए
